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Fomento anuncia que enviará mañana su propuesta a los sindicatos del taxi

admin2 — Wed, 25 Jul 2012 21:40:35 +0000

MADRID.- El Ministerio de Fomento enviará mañana una propuesta a las asociaciones gremiales de taxistas que garantice el statu quo y por tanto la actual proporcionalidad en el alquiler de coches con conductor, indicaron hoy a EFE fuentes de este departamento.
Representantes de las asociaciones gremiales del taxi CTE, UNALT y UNIATRAMC se han reunido esta tarde con la ministra Ana Pastor y otros responsables del Ministerio para intentar encontrar una solución al conflicto planteado en torno a la nueva Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT), que está en fase de anteproyecto.
Los sindicatos de taxistas temen que la nueva norma elimine la actual proporcionalidad que rige de un vehículo de arrendamiento con conductor por cada 30 taxis y liberalice este segmento.
Fuentes sindicales expresaron a Efe su decepción por el hecho de que Fomento no les haya entregado hoy mismo su propuesta, por lo que mantienen la convocatoria de manifestación en Madrid para el día 27, así como el paro nacional de 24 horas previsto para el 1 de agosto.
Las mismas fuentes acusaron al Ministerio de haber intentado ganar tiempo al acudir a la reunión sin una propuesta concreta.
En las últimas semanas Fomento ha negado que se vaya a cambiar la limitación existente para el arrendamiento de vehículos de transporte con conductor y ha dicho hoy que enviará mañana mismo a las asociaciones gremiales una propuesta que garantice el mantenimiento del statu quo a día de hoy.

Los taxistas mantienen la huelga del 1 de agosto tras reunirse con Pastor

admin2 — Wed, 25 Jul 2012 21:36:25 +0000

MADRID. SERVIMEDIA.- La Confederación del Taxi de España (CTE) mantiene la convocatoria de una huelga en toda España el próximo 1 de agosto tras reunirse este miércoles con la ministra de Fomento, Ana Pastor.
Así lo explicó a Servimedia el presidente de esta organización, José Artemio Ardura, quien recordó que además hay convocada una manifestación en Madrid el próximo viernes, 27 de julio.
Dicha manifestación partirá a las 11.00 horas del Ministerio de Fomento y terminará enfrente del de Economía y Competitividad, ambos en el Paseo de la Castellana.
Pese a que los taxistas mantienen las movilizaciones, Ardura destacó que Pastor se ha comprometido a que la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT) no llegará al Parlamento sin el acuerdo del sector.
Además, señaló que la ministra también ha asegurado que se va a buscar una fórmula para que en dicha ley se haga referencia a que debe mantenerse una proporcionalidad entre el número de taxis y el de vehículos con conductor, los llamados VTC.
A este respecto, indicó que Fomento debe encontrar la fórmula y explicar el cómo, el cuándo y el dónde para que se desconvoquen las movilizaciones

Alegaciones presentadas por CTE, UNALT y UNIATRAMC al anteproyecto de la LOTT del 12 de Junio y una explicación del polémico artículo 48

admin2 — Sat, 14 Jul 2012 14:10:21 +0000

ALEGACIONES DEFINITIVAS ANTEPROYECTO LOTT 12 JUNIO 2012 PRESENTADAS EN EL MINISTERIO DE FOMENTO
EXPLICACIÓN DE LAS RAZONES DEL CONFLICTO – Artículo 48 de la LOTT
OVIEDO.- Publicamos dos documentos: Uno son las alegaciones presentadas en el Ministerio de Fomento por la la Sección del Taxi del Comité Nacional (integrado por CTE, UNALT y UNIATRAMC) de forma UNANIME y con el apoyo de dos organizaciones independientes de relevancia Territorial (FAAT y AGAM) lo que les confiere un respaldo de más del 95 por ciento del Sector del Taxi de nuestro país.
El segundo documento explca las variaciones que ha sufrido el artículo 48 de la reforma de la LOTT, en los dos borradores consecutivos que han sido elaborado por el Ministerio de Fomento (aunque el segundo y definitivo parece que ha sido modificado por el Ministerio de Economía y Competitividad del señor De guindos.)

Los dos anteproyectos de la LOTT: Uno mantiene la proporcionalidad de VTC’s y taxis, el otro no

admin2 — Sat, 14 Jul 2012 09:18:33 +0000

ANTEPROYECTO LOTT 2012- 1º borrador- M. de Fomento- mayo 2012
ANTEPROYECTO LOTT 2012- 2º Borrador- M.de Economía junio 2012 (1)
Hacemos público los dos borradores que se nos han presentado hasta ahora. El primero fue el presentado en el mes de mayo por el Ministerio de Fomento en el cual se mantenía la proporcionalidad entre las Vehículos de Alquiler de conductor y el segundo que, el Minsiterio de Economía, lo elimina.
La piedra filosofal está en el artículo 48 de ambos proyectos:

Primer anteproyecto realizado por el Ministerio de Fomento y fechado el 11 de Mayo
Artículo 48.
1. El otorgamiento de las autorizaciones de transporte público tendrá carácter reglado por lo que sólo podrá denegarse cuando no se cumplan los requisitos exigidos para ello.
2. No obstante, cuando, de conformidad con las normas que en cada caso resulten de aplicación, la oferta de transporte público de viajeros en vehículos de turismo se encuentre sujeta a limitaciones cuantitativas en el ámbito urbano o autonómico, podrán, asimismo, establecerse limitaciones reglamentarias al otorgamiento de nuevas autorizaciones de transporte interurbano referidas a esa clase de vehículos o al arrendamiento de vehículos con conductor, para facilitar el desarrollo equilibrado y armónico de ambos sistemas de transporte en los términos señalados en los artículos 3 y 5.1.»

Segundo anteproyecto aprobado por el Consejo de Ministros el pasado 15 de Junio
Artículo 48.
1. El otorgamiento de las autorizaciones de transporte público tendrá carácter reglado por lo que sólo podrá denegarse cuando no se cumplan los requisitos exigidos para ello.

Como se puede apreciar en el segundo anteproyecto, el apartado 2, es eliminado de forma fulminante….

Enlaces de prensa referentes al Paro Nacional del Taxi, el próximo 1 de agosto

admin2 — Thu, 12 Jul 2012 15:44:46 +0000

1.CADENA SER: Los taxistas convocan una huelga general para el próximo 1 de agosto

2.EL PERIODICO: Los taxistas convocan una huelga en toda España para el 1 de agosto

3.EL ECONOMISTA: El sector del taxi convoca paro general el 1 de agosto.

4.ABC: Los taxistas confirman que el 1 de agosto irán a la huelga

5.PUBLICO: Los taxistas anuncian una huelga nacional para el 1 de agosto

6.EUROPA PRESS: Taxistas se manifestarán en Madrid el 27 de julio contra la nueva ley de alquiler de coches con conductor

Manifiestos de los taxistas de Madrid, Valencia y Asturias en contra de la liberalización de la VTC’s

admin2 — Fri, 06 Jul 2012 07:29:58 +0000

· La Comisión del Taxi de Barcelona se reunirá a principios de la semana que viene para manifestar su oposición al anteproyecto de la LOTT

PDF: MANIFIESTO DE LAS ORGANIZACIONES DEL TAXI DE MADRID EN CONTRA DE LA LIBERALIZACIÓN DE LAS VTC’s

PDF: MANIFIESTO DE LAS ORGANIZACIONES DEL TAXI DE VALENCIA EN CONTRA DE LA LIBERALIZACIÓN DE LAS VTC’s

PDF: MANIFIESTO DE LAS ORGANIZACIONES DEL TAXI DE ASTURIAS EN CONTRA DE LA LIBERALIZACIÓN DE LAS VTC’s

Nota de prensa de la Fed. Sindical del Taxi de Valencia de adhesión a la Huelga General.

luis.berbel — Mon, 26 Mar 2012 16:15:29 +0000

Nota de prensa de la Fed. Sindical del Taxi de Valencia de adhesión a la Huelga General del 29/03/2012

VALENCIA. NOTA DE PRENSA DE ADHESIÓN A LA HUELGA GENERAL DEL 29 DE MARZO DE 2012.- La Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia quiere trasladar a la sociedad valenciana y particularmente a los usuarios del taxi y a nuestros compañeros los motivos por los cuales apoyamos la convocatoria de HUELGA GENERAL del día 29 de marzo.

1º. Entendemos que la REFORMA LABORAL recientemente aprobada junto a las políticas económicas que se ejercieron en el último tramo del gobierno socialista y el principio del gobierno del Partido Popular perjudican de manera directa y muy seriamente a trabajadores, funcionarios, parados, pequeñas y medianas empresas y trabajadores autónomos, entre los que nos encontramos.

2º. Esta situación ha provocado el aumento indecente del paro y la rebaja salarial y de derechos laborales de los que son mayoritariamente nuestros clientes. Afectándonos directamente ya que se ha reducido casi al 50% la demanda del servicio de taxi en nuestra ciudad.

3º. Todas las fuerzas sociales, económicas y políticas han concluido que solamente con la reforma laboral no se va a crear empleo, simplemente se abarata y facilita el despido. Nosotros coincidimos plenamente en este análisis.
A los trabajadores autónomos y pequeñas y medianas empresas no nos sirve para nada la REFORMA LABORAL, porque nosotros no queremos facilidades para despedir a nuestros trabajadores, sino facilidades en el acceso al crédito para mantener nuestra actividad y a nuestros trabajadores, seguir creando riqueza y salir de esta crisis cuanto antes.

4º. Dicho lo anterior. Particularmente a nuestro colectivo le afecta de manera negativa esta REFORMA LABORAL y esta política económica porque afecta a nuestros potenciales clientes directamente y porque los que estamos activos no tenemos acceso fácil a los créditos para renovar los vehículos o invertir en I+D para hacer más competitivo nuestro sector y a aquellos que se quieren iniciar en la actividad como trabajadores autónomos del taxi no lo pueden conseguir porque les niegan el crédito necesario para la transferencia de las licencias. Creándose la paradoja de que los que se quieren jubilar no pueden transferir su licencia y los que quieren buscar una salida laboral a su situación no lo pueden hacer. ¿ES ESTA LA MANERA QUE TIENE EL GOBIERNO DEL PP DE APOYAR A LOS EMPRENDEDORES?

5º Es por ello que le exigimos a este gobierno legisle de manera prioritaria para que las entidades bancarias faciliten el crédito a los trabajadores autónomos y no utilicen las ayudas que les da el gobierno para hinchar sus beneficios.

6º. Por último nos negamos, como colectivo afectado, a ser nosotros quien paguemos las malas prácticas económicas de gobiernos anteriores y el actual que nos han llevado a esta situación. LA CRISIS QUE LA PAGUEN LOS ESPECULADORES, LOS BANQUEROS, LOS MERCADOS Y TODOS AQUELLOS QUE LO HAN PERMITIDO O APOYADO. Los taxistas autónomos de Valencia no tenemos por que pagar las consecuencias de su mala gestión y exigimos responsabilidades políticas y penales para quien nos ha llevado a esta situación.

Valencia 25 de marzo de 2012

Fdo.: Juan Antonio Guardeño Gaitán
Presidente de la Federación Sindical
del Taxi de Valencia y Provincia

PUBLICAMOS LA SENTENCIA DEL TRIBUNAL SUPREMO QUE DEMUESTRA COMO UNALT TRABAJA, IRRESPONSABLEMENTE, CONTRA EL SECTOR DEL TAXI. El Tribunal dice que las Asociaciones demandantes parece que desean que se declare liberalizada la actividad de transporte.

admin2 — Thu, 22 Mar 2012 12:09:48 +0000

SENTENCIA T SUPREMO ROTT- Unalt y Unauto

Hemos subrrayado en negrita algunas de las múltiples alusiones del alto Tribunal a la intención de las Asociaciaciones demandantes de que se declare la liberalización y fruto de la sentencia nos hacemos varias preguntas:

Que intereses defiende UNALT?

Que persiguen conseguir con estas demandas?

A quien benefician finalmente estas sentencias propiciadas por la propia UNALT?

Porqué se NIEGAN a PUBLICAR EL TEXTO DE LA DEMANDA QUE DIÓ PIE A ESTA SENTENCIA?

Visto lo que dice el Tribunal Supremo, en la sentencia, de los demandantes ( UNALT y UNAUTO), ¿ qué pedirían en la demanda que presentaron y que no nos dejan leer?

CARTA AL PRESIDENTE DE UNALT. Esta carta fue enviada, por el Presidente de CTE, tras la sentencia del Tribunal Supremo en un intento de clarificar las posiciones de unos y otros en la busqueda de la necesaria confianza y unidad para trabajar juntos en la reforma de la LOTT. Han pasado 7 días y no hay respuesta formal a la misma.

admin2 — Tue, 20 Mar 2012 13:39:21 +0000

Apreciado compañero Santiago:

Los acontecimientos acaecidos enlos últimos días, de los que eres conocedor, me obligan a escribirte esta carta al objeto de intentar reconducir una situación que, en mi opinión, no puede continuar por los derroteros en los que se encuentra ya que la UNIDAD de todo el Sector es primordial para tratar de cerrar DEFINITIVAMENTE las lagunas que, las distintas sentencias judiciales están demostrando, existen, en la última modificación de la LOTT y por extensión en la última modificación del ROTT.

Es evidente que no tienes responsabilidad directa alguna sobre las actuaciones llevadas a cabo por laUNALT en los últimos años y meses ya que tu acceso a la presidencia se produjo hace muy escaso tiempo y por ello considero que no puede pedírsete responsabilidad alguna sobre hechos pasados, ahora bien, también es cierto que los hechos que se vienen sucediendo, uno tras otro, no contribuyen a la necesaria confianza entre nuestras Organizaciones, confianza que se me antoja vital en estos momentos y que tu puedes ayudar aconsolidar. Creo que, el hecho de que se vayan produciendo sentencias y que la última de ellas ( Tribunal Supremo) se haya producido tras nuestro encuentro en Madrid donde 4 Organizaciones Nacionales acordamos un texto para solicitar una reunión a la Ministra de Fomento, donde admitimos la inclusión de UNAUTO, a petición vuestra y a pesar de no formar parte del Comité Nacional, donde olvidamos todos los agravios pasados ( de unos y otros) y discutimos las mejores estrategias para enfrentar el problema que se nos presentaba, no es la mejor situación para que el clima de confianza se consolide ya que, coincidirás conmigo, no es nada razonable que estemos planteando como luchar contra las previsibles lagunas en la LOTT y al mismo tiempo nos veamos sorprendidos por sentencias interpuestas por VOSOTROS y defendidas por los mismos letrados que han de participar en la solución del problema, sentencias que, como ha quedado bastante claro, han venido a daros la razón en peticiones que claramente van en la dirección de liberalizar el Sector del Arrendamiento con Conductor con las consecuencias que ambos conocemos y que dañan gravemente a nuestro Sector.

No puedo comprender como es posible que tu antecesor haya SOLICITADO la DEROGACIÓN TOTAL O PARCIAL DEL ROTTcuando, de haberlo conseguido, hubiera supuesto la LIBERALIZACIÓN TOTAL DELSECTOR DE ARRENDAMIENTO CON CONDUCTOR y no puedo comprender como se puede llevar la discrepancia con la CTE hasta el punto de ser capaz de auto destruirel Sector con tal de demostrar que la otra parte está equivocada y nosotros teníamos razón.

Por ello y llegados al punto en que nos encontramos creo que es necesario consolidar la confianza mutua para poder trabajar en la solución de este problema con la necesaria unidad y para ello creo que no es nada descabellado pedir que todos los que participamos tengamos CONOCIMIENTO DE CUAL ES LASITUACIÓN JUDICIAL ACTUAL, ES DECIR NECESITAMOS CONOCER LOS TEXTOS DE LAS DEMANDAS PRESENTADAS HASTA LA FECHA POR UNALT CONTRA EL TEXTO DE LA LOTT, ROTT Y ORDEN FOM, así como cuantas actuaciones se hayan llevado a cabo en Comunidades Autónomas solicitando VTC,s o cualesquiera otras cuestiones que puedan suponernos sorpresas en un futuro mas o menos corto relacionadas con el problema que nos ocupa y lo pedimos porque NO ES POSIBLE que trabajemos conjuntamente en la búsqueda de soluciones si una de las partes sigue pleiteando a la búsqueda de sentencias que empeoren la situación actual y que nos dejan en muy mal lugar con el Ministerio de Fomento y el Gobierno ya que iremos a pedir soluciones a problemas que, inicialmente, hemos creado nosotros.
Finalmente,Confío que, por el bien delSector al que representamos y en aras de mantener y consolidar los cimientos de colaboración que hemos establecido tengas en cuenta cuanto ahora te pido, lo valores y me des una respuesta a la mayor brevedad ya que el tiempo comienza aser escaso y los acontecimientos han de precipitarse necesariamente para lo que debemos estar preparados y con la necesaria confianza en que todos remamos en la misma dirección.

A la espera de tu respuesta, recibe mi mas cordial saludo.
Fdo. José
Artemio Ardura Valdés

Presidente de CTE

Comunicado de Prensa: La CTE sospecha que UNALT, Federación Catalana y UNAUTO podrían haber traicionado al sector solicitando la liberalización en los tribunales

luis.berbel — Sun, 18 Mar 2012 22:46:07 +0000

OVIEDO.- La Confederación del Taxi de España quiere salir al paso de las acusaciones vertidas por el Secretario de FCT, señor Gregorio Ruiz en un nuevo panfleto/comunicado hecho público hace unos días en el que nuevamente la FCT responsabiliza a la CTE, a su Presidente y al Presidente del STAC de una “ supuesta liberalización del Sector de las VTC,” y nuevamente vuelve a cargar con la ya consabida batería de descalificaciones a la que ya tiene acostumbrado al Sector en Cataluña y que solo buscan alterar la convivencia y encontrar argumentos para tapar la vergonzoso actitud que UNALT y la FCT han mantenido en el asunto de la Ley Ómnibus.
Tras la publicación, por la CTE, de la sentencia del Tribunal Supremo que anula tres apartados del artículo 134 del ROTT queremos decir lo siguiente:
1º.- El T. Supremo ha fallado anulando esos tres apartados A PETICIÓN DE UNALT quien presentó la demanda conjuntamente con UNAUTO (Asociación de empresas de VTC) por lo que si algún daño se produjera a nuestro Sector, el responsable sería quien ha pleiteado pidiendo, al T. Supremo, que se produzca esa sentencia.
2º.- La anulación de esos tres apartados NO SUPONE LIBERALIZACIÓN ALGUNA EN LA RELACIÓN 1/30 QUE SE MANTIENE INTEGRAMENTE COMO ANTES DE LA SENTENCIA, por lo que mienten quienes afirman que se ha producido dicha liberalización total y lo hacen conscientes de que mienten, lo que hace mas despreciable aún su afirmación si es que cabe que puedan ser aún mas despreciables de lo que ya son.
3º.- La UNALT, la FCT y UNAUTO no han demostrado interés alguno en PUBLICAR EL TEXTO ÍNTEGRO DE LA SENTENCIA Y PRUEBA DE ELLO ES QUE NI SIQUIERA ESTÁ COLGADA EN LA WEB DE NINGUNA DE ELLAS PERO SÍ SE HAN APRESURADO EN HACER UNA VALORACIÓN PÚBLICA DE LA MISMA SIN MOSTRARLA PÚBLICAMENTE YA QUE LAS AFIRMACIONES DEL JUEZ PONENTE NO DEJAN LUGAR A DUDAS SOBRE EL INTERÉS DE UNALT Y FCT EN ESTE ASUNTO, el Juez Ponente dice, LITERALMENTE en un párrafo, de los muchos que contiene en ese sentido dicha sentencia, lo que sigue:
“Parece verosímil pensar que lo que en realidad pretenden las asociaciones recurrentes es que declaremos que el acceso al mercado del transporte por carretera no contempla hoy día limitación alguna.”
Recordemos pues, que las “asociaciones recurrentes” han sido UNALT y UNAUTO y por tanto el propio Tribunal se sorprende de que sean los propios taxistas quienes pidan o intenten que el Tribunal Supremo declare liberalizado todo el transporte entre el que estarían las VTC y el propio Taxi. (afortunadamente no ha sido así)
Son UNALT/ FCT y UNAUTO quienes, desde la aprobación de la Ley Ómnibus ( respetada por las 17 Comunidades Autónomas, donde NO se ha concedido una sola VTC desde entonces) HAN VENIDO INTERPONIENDO PLEITOS, UNO TRAS OTRO, INTENTANDO CONSEGUIR SENTENCIAS QUE DECLAREN LIBERALIZADAS LAS VTC CON EL ÚNICO OBJETIVO DE JUSTIFICAR SU ACTUACIÓN PASADA PERO SIN IMPORTARLES LAS CONSECUENCIAS DE ESAS SENTENCIAS QUE ELLOS BUSCAN CONSTANTE Y DESESPERADAMENTE, para desgracia de todos.
4º.- Tras este último ataque a la CTE y a sus dirigentes, por parte de quienes se han empeñado en una guerra judicial sin sentido no podemos permanecer impasibles por mas tiempo y por ello al objeto de clarificar, de una vez y para siempre, las posiciones mantenidas por unos y otros tras la aprobación de la Ley Ómnibus, la CTE emplaza a los dirigentes de UNALT, UNAUTO y de la FCT para QUE :
A).- Hagan público, en las próximas 72 horas, el texto ÍNTEGRO DE LA SENTENCIA DICTADA POR EL TRIBUNAL SUPREMO ( Sala de lo Contencioso Administrativo.- Sección Tercera, de fecha 14/02/2012) ,la faciliten a todos los medios de comunicación del Sector y a las distintas Asociaciones para que todos los taxistas puedan conocer DIRECTAMENTE lo que en ella se dice.
B).- Hagan público, en las próximas 72 horas, el TEXTO DE LA DEMANDA QUE PRESENTARON EN LA SALA DE LO CONTENCIOSO DEL TRIBUNAL SUPREMO FRUTO DE LA CUAL SE ORIGINÓ ESTA SENTENCIA para que todos los taxistas de nuestro país PUEDAN VALORAR LO QUE EN ELLA SE PEDÍA Y QUE OBJETIVOS REALES PERSEGUIAN LOS DEMANDANTES ( UNALT/ FCT y UNAUTO)
C).- Que hagan público, en las próximas 72, EL TEXTO DE TODAS Y CADA UNA DE LAS DEMANDAS QUE HAN PRESENTADO CONTRA LA LOTT, EL ROTT, LA ORDEN FOM O LAS COMUNIDADES AUTÓNOMAS, LAS PETICIONES DE VTC QUE HUBIERAN PRESENTADO Y DONDE( Si las hubiera, que puede que sí) y en general TODAS LAS ACTUACIONES JURÍDICAS O ADMINISTRATIVAS QUE HAYAN EMPRENDIDO RELACIONADAS CON ESTE ASUNTO Y QUE AFECTAN A TODO EL SECTOR.
Desde CTE solo podemos decir con TOTAL ROTUNDIDAD que NOSOTROS NO HEMOS INTERPUESTO DEMANDA ALGUNA PARA MODIFICAR LA LOTT, EL ROTT NI LA ORDEN FOM YA QUE, HASTA LA FECHA, ESTAS NORMAS NOS HAN PROTEGIDO ADECUADAMENTE Y SI EN ALGO HEMOS INTERVENIDO HA SIDO SIEMPRE MEDIANTE LA NEGOCIACIÓN E INTENTANDO MODIFICACIONES QUE PROTEGIERAN AÚN MAS NUESTRA ACTIVIDAD Y NUESTRO FUTURO.
Finalmente, la CTE, en nombre de sus asociados y de miles de taxistas anónimos mas, EXIGIMOS DE UNALT, FCT y UNAUTO que nos demuestren a todos ,con la publicación y máxima difusión de los documentos citados, para que todos podamos valorarlos , la HONORABLE y HONESTA DEFENSA QUE HAN HECHO DEL SECTOR DEL TAXI o por el contrario la MENTIRA Y LA TRAICIÓN EN LA QUE HAN INCURRIDO y de la que algunos tenemos sospecha desde hace meses.
La CTE y miles de taxistas, esperamos una rápida respuesta, ya que tienen en su poder todos los documentos que se les piden, o el silencio culpable al que nos tienen acostumbrados cuando lo que ha de decirse no les resulta conveniente a sus intereses o simplemente es inexplicable. Fdo. José Artemio Ardura Valdés Presidente de CTE.